美團(tuán)被罰147萬元后 網(wǎng)約車問題如何才能真正得到解決
由于網(wǎng)約車問題,美團(tuán)被罰147萬元,嘀嘀亦受罰。根據(jù)新華社上海8月13日消息,“滴滴”“美團(tuán)”“享道”“首汽”等互聯(lián)網(wǎng)出行平臺受到上海市交通主管部門和上海市通信管理部門的執(zhí)法檢查。據(jù)悉,僅7月份,執(zhí)法部門就對滴滴出行和美團(tuán)出行開出罰單,其中,美團(tuán)被罰147萬元,滴滴被罰 550 萬元。
8月13日上午,上海市交通主管部門和上海市通信管理局的聯(lián)合檢查人員對滴滴出行上海分公司進(jìn)行檢查。交通執(zhí)法人員抽查比對了上海市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺的實(shí)時訂單數(shù)據(jù)和滴滴出行平臺派單情況,檢查平臺是否存在為無資質(zhì)車輛派單的違法行為。通信管理部門則對網(wǎng)約車平臺的定級備案、符合性評測、風(fēng)險評估等情況開展檢查,并調(diào)查了解相關(guān)信息系統(tǒng)在上海屬地的落地接入情況。
新華社記者從現(xiàn)場執(zhí)法人員處獲悉,針對各大平臺存在違法違規(guī)行為且拒不整改或整改不到位的情況,根據(jù)相關(guān)法規(guī),上海市交通執(zhí)法部門將提請通信管理部門,根據(jù)執(zhí)法檢查情況依法依規(guī)處置,直至作出暫停發(fā)布、下架APP或停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、6個月內(nèi)停止聯(lián)網(wǎng)、停機(jī)整頓處置等處罰。
美團(tuán)被罰147萬元具體原因
網(wǎng)約車規(guī)范的呼吁由來已久,一直以來,因?yàn)榫W(wǎng)約車的橫空出世,導(dǎo)致我們的交通出行規(guī)范都有了不同的局面,網(wǎng)約車和出租車的爭議,網(wǎng)約車安全性的爭議,網(wǎng)約車各大平臺競爭的爭議,到現(xiàn)在沒有停息。而網(wǎng)約車接連出的幾件大事,更使得人們的目光集中在網(wǎng)約車上。
然而經(jīng)過種種整改與措施,網(wǎng)約車的規(guī)范程度還是很有問題。這次美團(tuán)被罰147萬元,滴滴被罰550萬元也很能體現(xiàn)問題。這雖然與平臺難以監(jiān)管如此大的數(shù)據(jù)量有關(guān),更多的是上面的規(guī)定難以貫徹到下層,上層政策難以堅持,下面在執(zhí)行的時候難以確實(shí)。導(dǎo)致了現(xiàn)實(shí)出現(xiàn)很多問題。
美團(tuán)被罰147萬元真的就能解決問題嗎?
其實(shí)了解網(wǎng)約車平臺的人都清楚,就算注冊的時候是資質(zhì)符合的車輛,在進(jìn)行實(shí)際的營運(yùn)的時候往往會有一些司機(jī)開著不一樣的車進(jìn)行拉客。雖然這時候我們可以拒絕,但是都已經(jīng)打車了,很多時候真的是趕時間,也就勉強(qiáng)去乘坐了。真的等換另一輛車接單,就很麻煩。各大平臺又不會因?yàn)檫@樣的行為將司機(jī)進(jìn)行多么嚴(yán)重的 懲罰,對乘客的補(bǔ)償也沒有高到類似于獎勵性質(zhì)的幾倍補(bǔ)償,自然人們不愿意舉報,司機(jī)有空子可鉆,導(dǎo)致出了現(xiàn)在的局面。
監(jiān)管部門的罰款,確實(shí)可以懲罰這些平臺,但是監(jiān)管部門的懲罰還不夠,因?yàn)樗荒軣o時無刻得看著這些平臺。更多的行動,還是要落實(shí)到乘客和司機(jī)上。更可以激勵人們舉報的舉報機(jī)制,和對司機(jī)更加明確的獎懲,加上平臺足夠強(qiáng)硬的執(zhí)行力度,才有可能一定程度得改善這個局面。
所以,美團(tuán)被罰147萬元并不能真正解決問題。相關(guān)部門號召廣大網(wǎng)友共同進(jìn)行監(jiān)督,并對做出有效舉報的網(wǎng)友進(jìn)行相關(guān)獎勵從而調(diào)動他們參與積極性才是更好的解決方法。
美團(tuán)被罰147萬元 小燦發(fā)出呼吁趁著美團(tuán)被罰147萬元熱度還在,小燦呼吁大家乘坐網(wǎng)約車的時候,可以較真一些,一些違規(guī)的事件,不要覺得忍一忍就好了。你不說,我不說,問題什么時候能改正?這些問題還是要反應(yīng)的,哪怕是跟司機(jī)師傅說。而司機(jī)們,也不要覺得為了賺錢可以各種鉆空子。錢還是要用正路掙的。行業(yè)的規(guī)范,不管是對自己,還是對別人,都是好事情,以后才可以大家共贏得賺錢!
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